水泥砂浆楼地面裂缝的产生核预防措施

一、 收缩性裂缝

收缩性裂缝主要森由于水灰比太大和采用材料不当、面层面积过大及养护不好而产生的。首先在施工中水泥砂浆的水灰比不能太大，以便的水泥砂浆水灰比宜低于1：2，其标准稠度不应大于3.5 cm。因为水灰比大，水泥砂浆在硬化后水分蒸发太多，提交收缩率增大，易产生受伤裂缝，为此必须严格控制水灰比。在控制水灰比的同时对水泥砂浆配料中的黄砂必须采用含泥量小于3％的中粗砂。因为细纱在砂浆硬化过程中会产生较大的干缩而产生收缩裂缝。水泥砂浆配料中的水泥一定尧采用安定性复验合格后的水泥。因为水泥成分中游离成分（CaO,MgO）在凝结过程中水化很慢，当水泥砂浆硬化后游离成分在水化时产生体积膨胀，即破坏了已硬化的水泥砂浆结构而出现龟裂。所以水泥必须采用安定性复验合格的硅酸盐和普通硅酸盐随你，不能用矿渣、粉煤灰、火山灰水泥。因为普通硅酸盐和硅酸盐随你收缩率小，在水泥砂浆地面硬化过程中干缩率也小。当该二种水泥绝不能混用。水泥砂浆地面面积过大时（如车间、仓库），为避免热胀冷缩产生变形裂缝，应根据具体情况增留一定数量的伸缩缝，以保质量。为防止干缩性裂缝，确保水泥砂浆在硬化过程种充分水化，提高砂浆强度，必须及时浇水养护，保持潮湿环境。

二、起壳裂缝

水泥设计楼地面因起壳引起的裂缝产生原因主要与基层的不清洁、不湿润、光滑不毛糙和基层局部不均匀下沉及过早受振动所造成的。水泥砂浆楼地面面层施工前必须强调清理基层，且必须彻底干净，否则会使面层与基层产生隔离层，当水泥砂浆硬化后造成局部甚至全部面层起壳开裂。所以基层的清理干净程度与砂浆硬化后起壳关系重大。在基层彻底清理的前提下即予以基层浇水湿润，且应达到饱和状，全面湿透。湿透与否对砂浆的粘结力影响极大。因为在干燥基层上做砂浆面层，由于基层吸水性很强，将砂浆中的水分吸走，影响水泥的正常凝结硬化，致使基层和面层粘结不牢而产生起壳，由砂浆产生的无粘结力的分离现象而起壳裂缝。而基层如果光滑也同样会产生砂浆硬化后起壳裂缝。因为光滑的基层与砂浆接触面小，为增加粘结力首先扩大接触面，应将基层凿毛，然后增刷纯水泥浆结合层，水灰比控制在0.4～0.5之间，并做到随刷水泥浆随铺水泥砂浆，以达到避免产生隔离而起壳开裂。在属于回填土的基层，除做到上述要求还应首先做好基层回填土的密实工作，即分层夯实，必要实加φ8@200纵横钢筋以抵抗不均匀下沉，以防止基层不均匀下沉而产生起壳裂缝。在做到上述要求后尚应做好保养，切忌在水泥砂浆尚未完全硬化时在上面拉车、安装造成过早振动而导致起壳开裂。

三、 顺板缝开裂裂缝和板端顶部裂缝

水泥砂浆楼地面产生裂缝较为严重的影响使用功能最为突出的，就时顺板缝开裂的裂缝和板端顶部裂缝。顺板缝开裂的质量通病是由施工原因产生的，其主要原因有板缝嵌捣不实。搁板不座浆或座浆不平、过早荷载和养护不当。板端顶部裂缝则三因为支承处表面产生拉应力而产生裂缝。解决上述裂缝必须在施工中切实执行施工规范。预制板在安装时必须在支座上用M15混合砂浆座浆，浆厚1cm，不得找平后干搁，以免产生板可自由摇动而引起开裂。预制板安装后板缝的浇灌至关重要，板缝下口必须保证大于等于2cm，灌缝前需清除缝内杂物，用水洗干净，然后用圆管支模，涂0.5水灰比的纯水泥浆一边，接着用水灰比1.5的1：2水泥砂浆灌缝约1/3板厚并捣实，然后浇灌C30细石混凝土，捣实至表面出浆为止，上口留出1～2cm以提高面层与板的粘结力。板缝捣实厚切忌立即在上面施工、立承重架、推拉车辆、堆砖、堆砂浆等荷载。因为板缝混凝土及砂浆初期强度低，板受荷载后容易发生挠曲变形，产生板缝开裂。所以必须及时保养，同时还必须浇水养护。由于板缝混凝土砂浆数量少，如果不及时浇水养护，其缝内水分易被干透的预制板吸干而使其沿板产生纵向裂缝。为此浇水养护甚至为关键，待混凝土强度达到70％以上后方可在上部施工。且应做渗水、漏水试验以保证无渗漏。板缝内暗敷电线管应使电线管敷在板缝中间，位于细石混凝土中，以保证灌缝质量，防止板缝裂开。在预制板面上敷设电线管应尽量降底，并用水泥砂浆固定好，位于找平层中，如果表面稍外露于找平层，则可在该部位找平层的上面，水泥砂浆面层下面沿电线管敷设的方向铺一层宽50cm钢丝网片，就可达到防止楼地面产生裂缝。板端顶部裂缝主要由于当板受

沥青麻絮是将麻絮和有本公司的技术人员研发的一款具有防腐性沥青为主要材料的添加剂里面的一款产品。沥青及添加剂加热溶解后与麻絮混合拌和均匀，作为道路结构物沉降缝、伸缩缝的填缝材料。主要用于作道路结构物沉降缝、伸缩缝的填缝材料等工程的建设。本产品施工非常方便，替代了原有的麻烦施工方法。我们一般是桶装的，只需要采购后，取出来就可以使用。主要起防水、防杂物进入沉降缝内的作用，在填塞过程中，应填塞密实、牢固，在材料选用上，要选用优质合格的材料，麻絮为新的未变质的麻絮。

荷载后跨中产生挠曲而板端支承则自由上翘，造成板端接缝处出现裂缝。有时因承重墙产生不均匀的下沉，致使板在搁置端转动，使支承处表面产生拉应力而发生裂缝。如此种种裂缝最有效的办法就使在板端找平层上加一层钢筋网片φb4@200，以抵抗支座表面拉应力。综观上述通病是否能够消除关键在于加强施工队伍建设，提高施工管理人员的素质。特别是要实施施工员和质量员的责任制，并强调科学的施工方法，合理安排施工工期，切实执行现行的国家工程施工技术规范和质量规范。