在建筑发展中城市近郊所面临的问题浅议

数据表明,农村未来20年仍将有1.2到1.8亿剩余劳动力,目前进入农村非农产业和流动就业的将近2亿劳动力,总计就是3.8亿农村人口要在今后十几年内大部分逐步脱离土地进入城镇。这将是今后中国多元城镇化道路劳动力供给的主要来源,既可为大城市发展提供高素质低成本的人才,也可为中小城市提供更多发展机会,缓解产业升级换代的就业压力。

　　而当前,城市中心的土地资源已经极其稀缺,那么,面对这样的情况,就会有巨大的人口从城市迁徙到郊区,而近郊片区已被国外的经验证明是最适合城市人口居住的片区,也就意味着在不久的将来会有大量的居住建筑出现在近郊区域。而现在国内对近郊居住建筑的理论研究还很缺乏,因此,笔者选择城市建筑近郊作为自论题。

　　一、城市近郊居住建筑发展中所面临的问题

　　所谓与现在的矛盾,是指在先前较为不方便的环境条件下,对现在居住建筑中的使用者,也就是居民的生活所带来的问题。涉及到交通、经济、教育、文化等范畴,毕竟近郊居住建筑主要的服务对象是城市中心的工作个体。此类个体对生活的要求,和近郊的物质文化条件的现状之间的矛盾还是非常强烈的。在发展过程中,工农混杂,城市与农村建设、用地混杂,商业开发性住宅和个体营造住宅混杂,城市工业和服务业混杂用地权属不一,居住建筑周边

沥青木丝板主要用于道路、基建等伸缩缝，沉降缝等工程的建设，安放在构件中能长时间使用不腐败，基建因环境温度变化变形时不被自己的应力所破坏的作用，现国内很多基建往往是因为伸缩缝中材料使用不当，导致基建工程出现被自己的应力涨开，或材料弹性不够，收缩时随着尘土等杂质的进入后等再膨胀时涨开裂缝，在安装后能阻止水流通过收缩缝进入构件内部，冲刷基建基础层，导致基建受力不平衡出现裂缝、塌陷等现象。

的发展过程也需要去重点考虑。建筑是社会的产物,所以建筑的引导对象,或者说建筑的服务对象不能只是为了建筑的所有者,作为一个更有责任心的建筑师,在对建筑群体进行规划的同时,会注意到建筑群体内部人群和外部人群的交流。当然,这种交流在某种程度上是有风险的,有一个限度,超越了这个限度,就可能影响到居住区的私密性。

　　二、与将来的矛盾问题

　　所谓与将来的矛盾,可能是近郊建筑中最大的问题。作为城市发展的排头兵,近郊建筑,特别是成规模开发的近郊居住建筑片区,对将来城市发展的影响是最大的,一个成功开发的大型居住区,很可能在三到五年的时间内,造就出一个新的城市副中心,或者是卫星城。

　　在时间的洗涤下,如何保证现在的建筑在将来不会成为城市发展过程中的障碍,这就需要设计者,或者说规划者有着长远的眼光。作为城市中远期的发展、建设用地,如何控制和引导使其不会对将来的发展造成负面影响。而真正合理的环境处理模式,应是自然的,低能源消耗,低维护费用,更多的私有的开敞空间,以便让环境和人之间产生更和谐的公生关系,而非单一的服务关系。

　　三、城市近郊居住建筑的发展走向

　　1.人性化问题

　　毫无疑问,几乎所有的建筑的走向都是朝着这样一个方向去运作。在所有的设计过程中,首先要了解人的需求,然后从中反推出功能的需求,这样才能研究出如何去改进现有的设计形式去更好的满足使用者对生活的态度。

　　在设计与建造乃至后期的服务过程中,更注重人的感受,为人服务。在创造价值的同时提升价值空间的一个主要途径就是提高服务。在每一个行业当中,都可以容入服务的意识,这样就会使得社会更关注行为个体的感受。社会的运作过程,就是在创造价值,而创造价值的目的,就是为了满足社会的个体对于生活的要求。劳动是否有价值取决于劳动是否为社会所认可。而抱着服务社会的态度,在满足基本功能条件的前提下,建筑尤其是居住建筑,更需要注重人在生活的过程中所需要的各方面的要求和意愿。而近郊作为一种条件较为宽松的保证,使得这些要求和意愿,更大程度上得以实现。从构想的生活模式入手,去设计和规划人在工作以外的生活过程。建筑是容器,生活是水,虽然容器只要可以容纳得下水就可以被称为可用的容器但是如何最精简、节约地创造出最多彩的生活方式。正是我所希望引发的思考。

　　2.可持续发展与绿色化问题

　　居住区可持续发展的主要任务是解决人类不断增长的消费需要与资源环境提供的有限发展能力之间的矛盾,是一种互动过程。

　　居住区可持续发展包括:(1)可持续生存的自然生态环境和资源;(2)可持续的经济发展,充分发展的经济能为居住区、国家乃至全人类的发展提供永续的支持;(3)可持续社会发展,培育和引导建立为所有人们提供认识社会、交流文化以及满足人们精神需求的机会;(4)公平的社区管理体系,确保所有的居民在社区服务以及对政策的发言权方面享有平等权利。居住区可持续发展是一个长期的动态变化过程,它总是由低级向高级、由局部到整体,由要素向系统化,居住区的可持续发展要求对不同阶段、不同层次的居住区予以相应的关注与努力,以不同的发展战略应对不同的居住区。在可持续发展成为全世界所追求的目标时,建筑行业也在关注能源以及环境。

　　3.公共交通便捷化问题

　　城市近郊居住建筑的发展最大的阻力在于交通。毕竟城市近郊居住建筑最大的服务对象是在城市中心区域工作的人口。而此类人对近郊居住建筑最大的不满在于每天往返于居住地和工作地点的交通时间及交通费用的投入。对于城市近郊而言,市政道路体系已经是非常完善,毕竟对一个城市的开发而言,城市的基础设施建设总是走在城市开发的最前列,因为无论在什么样的情况下,对城市基础设施的扩建或改建,都比在城市初期对其的基础投入,要困难许多。

　　4.居住区规模化

　　自从出现了近郊区住宅,近郊住宅的规模化发展趋势已经日趋明显。为了保证自己提供的居住建筑产品在服务配套设施上的完备,为了保证自己的住宅建筑产品在日常生活中的便利,各个开发商都愿意在同一片区域内尽可能大的进行规划和统一开发,只有成规模的开发和建设,才能保证其建筑产品的配套及服务设施的完备。而几个相临近的大型居住提供项目的开发,在经济上带动了一个城市片区的发展,就是所谓的地块人气的上升,从而带来大片的利润空间。

　　5.居住片区城镇化

　　很简单的去解释城镇化,当一个地块成规模化发展之后,必然会出现一个消费中心,也就是为了大规模的居住建筑群体而产生的配套服务设施的聚居地。大型居住片区的生活消费的主要中心。而居住区的城镇化发展也是最好的解决居住区规模化带来的弊端的解决方案。规模化居住区(区域人居)暴露了不少的问题。为顺应潮流并积极引导规范住区房地产市场健康发展,满足优良人居环境和新城(镇)建设快速发展的需求,最终人人享有美好家园。