四构件单拱形装配式涵洞的施工方法有哪些呢？

今天小编将为大家介绍一下四构件单拱形装配式涵洞的施工方法，大家一起来看一看吧。

四构件单拱形涵洞由顶板、两侧墙和现浇底板组成。施工工艺包括安装预制构件、浇注底板和进行连接和防水处理。

工艺操作要点

1、基坑及地基处理

地基应该采用性能良好的土质材料，其承载力不应小于200kpa。

拱形通道基础坐落在填方地段，采取填筑高度超过基底高度2m以上然后进行反开挖的做法，目的是保证基底承载力满足要求。

2、垫层施工

在涵洞和通道的侧墙构件底部，底板不仅可以作为整体宽扁基础，还可以与基础和地基之间设置厚度为40cm的透水性好级配砂砾和厚度为10cm的C25混凝土垫层。垫层在顺路线方向的两边比结构宽50cm。在垫层浇筑之前，预先在砂砾垫层中埋设标高定位钢筋，然后使用木模板支撑并与标高定位点齐平，最后进行混凝土的浇筑，以确保混凝土垫层的厚度符合设计要求。

3、预制构件运输及存放

从预制构件厂运输到现场需要经过长时间拉运，对于构件成品的保护至关重要，需要保护底板连接钢筋和侧板顶面与顶板契合的凹槽，防止底板螺纹钢筋反复弯曲出现断裂现象。

针对侧板与顶板契合凹槽在运输中的保护支垫需要采用通长的方木外加废旧轮胎包裹成一体的支垫装置，增加支垫物与构件的摩擦，在车辆行走过程中，起到缓冲作用，因为构件本身重量偏重，支垫装置与车辆底板（车辆底板为花纹钢板）间不会出现滑移现象。

4、侧墙安装

根据中线和跨度尺寸，在垫层上分别用墨线标出两块侧板的内外边缘位置。在安装过程中，以内侧边缘线为主要参考，而外侧边缘线作为参考基准线。

5、顶板安装

构件到位后，将侧板立放在便于吊装的位置。使用吊车挂住侧板上部的吊环，缓慢地提升侧板。地面人员通过拉绳调整侧板的方向，准确地将侧板放在基准线位置。安装完成侧板后，开始安装顶板。将顶板初步安放到一边侧板的凹槽内。然后，使用吊车的小钩挂住另一块侧板的上部吊环，缓慢提升小钩使侧板位置向后偏移一部分。这样有利于顶板凸出位置能顺利进入侧板的凹槽内。然后，同时放下小钩和大钩，将两边的凸凹位置顺利契合到一起形成组合。

6、底板混凝土浇筑

（1）按照图纸设计，首先铺设涵底纵向钢筋，然后铺设底板横向连接钢筋（采用单面焊接每根钢筋的10倍直径长度），接着铺设架立筋，最后铺设上层涵底纵向筋（纵向方向为水流方向，横向为道路前进方向）。

（2）在安装钢筋时，必须确保底板的保护层完好无损。钢筋绑扎完成后，应用水冲洗清理杂物，并在底板上设置沉降缝板（每6-9米设置一道）。接下来，按照由低到高的顺序，逐步浇筑底板混凝土。

7、防水处理

接缝处理

对于铰缝和接缝处，我们会使用M7.5高粘性水泥砂浆填满并抹平，待砂浆具有一定强度后再进行养护处理；而对于沉降缝，则会采用沥青和沥青麻絮进行填塞。

防水卷材铺设

使用冷粘法粘结防水卷材：使用橡皮刮板将改性高聚物沥青粘接剂均匀涂抹在基层表面，同时使用橡皮辊子推展卷材，并排除空气以压实。当环境稳定低于15℃时，应采用热熔法处理塔接部位和卷材收头部位。搭接处理：在塔接时，单层防水搭接宽度不小于100mm，双层防水搭接宽度不小于80mm；在短边搭接时，单层宽度不小于150mm，双层搭接宽度不小于100mm。

增加两层布和一层膜，以加强防水处理。

施工工艺如下：先铺设一层无纺土工布（350g/㎡），然后再铺设一层1.2mm的EVA防水板，最后再叠加一层无纺土工布（350g/㎡）。

为了保证通道的防水效果，首先需要割除拱形通道外侧的吊环，并将其打磨平整。这样可以防止吊环划破土工布和防水板，从而影响通道的防水效果。为了进一步增强防水效果，可以在防水板的表面加盖一层无纺土工布。这样可以防止在台背回填时，尖锐的填料划破防水板，导致水渗透。在回填过程中，还需要特别注意保护防水材料，以确保其完好无损。

8、台背回填

当回填时结构物现浇混凝土或砂浆强度达到90%后，应按照对称分层的方式进行回填，每层的厚度不应超过20cm，压实度不得低于96%。

回填结构承脚区使用低剂量水稳碎石回填，对于拱脚难处理的部位则使用手持小型夯实机械进行夯实。每层回填的厚度不超过15厘米，并且在回填之前会在侧墙上标记好回填的高度，以防止过度或不足的回填。

在进行结构侧墙区回填时，必须在侧面1m的范围内使用压实设备进行控制。此外，大型辊压机应用于该范围以外的区域进行填土压实。当压实结构侧墙区的填土时，压实设备的运行方向必须与结构轴线平行。

我们通过对回填土施工过程中通道结构的监测，测试顶板、底板和侧墙四个构件的畸变变形和应变特性，来验证拱涵的实际承力特点。

位移传感系统、沉降监测系统、结构应变监测系统和土压力监测系统构成了监测系统。通过在涵洞内设置的支架系统，进行变形测试和应变测试。

随着土体自身的沉降紧实作用，拱形涵洞竖直和垂直方向的土压力略有增加。土体沉降在两个月后基本稳定，竖向土压力的增加趋势也逐渐稳定下来。

随着土体下沉，不同涵洞拱脚位置的自身沉降会产生跟随沉降，该现象将在两个月后趋于稳定。填土高度增加时，拱脚沉降也会逐渐增加，但最大不超过6毫米。

根据以上分析，此“四构件单拱”结构经过填充和防水处理后更加稳固，形成了一个完善的防水体系，适用于各种复杂环境。

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