一文看懂路基工程挡土墙的施工方法

小编今天要和大家聊一聊路基工程挡土墙的施工方法，一起来看看吧。

近年来，各地区积极推进公路工程建设，推动了路基挡土墙施工技术的应用与发展。为确保工程质量，每个分部分项工程在公路工程建设中都必须进行严格控制，以消除对整体施工质量的不良影响，保障工程的建设质量。

1、路基挡土墙施工技术概述

为了确保公路工程路基施工的稳定性和避免土体坍塌，我们采用了倾斜充填支护方案，并使用了挡土墙技术。此举旨在保护下层结构的稳定性，防止水流对路基造成损害，并实现技术应用的价值。为了确保工程质量管理，我们必须制定完善的技术方案，并严格控制挡土墙施工过程的质量，以实现工程的效益目标。

2、公路工程路基挡土墙施工技术应用实例

2.1工程概况

某公路工程的总长度为27km，施工范围包括桥梁、互通以及隧道等。在路基坡面挡土墙防护的施工过程中，为了处理特殊路段坡脚的问题，在地基承载力较好的施工段设置了重力式路堤挡土墙和路肩挡土墙。对于节理发育和局部破碎的边坡，为了减少边坡刷坡的高度，设计了路堑仰斜式挡土墙来处理边坡的收坡。本次工程的挡土墙总长度为1,378.2m，其中包括977m的衡重式路肩挡土墙和401.2m的仰斜式路堤挡土墙。本文结合工程施工实践，分析了挡土墙施工技术的具体应用。

2.2 挡土墙施工技术方案

(1）仰斜式路堤挡土墙

在进行作业时，需按照技术方案进行操作，以确保路基挡土墙施工作业的质量和效果经受严格控制，并切实保障公路工程的施工效益和质量。

(2）衡重式路肩挡土墙

在建筑设计中，墙后填料的设计要点包括内摩擦角为35°、容重为21kN/m3以及墙底设计摩擦系数为0.500。这些参数的确定需要考虑结构的力学特性以及实际应用场景，以确保建筑物的稳定和安全。

2.3 挡土墙施工准备与要求

(1）工程施工准备

在进行路基挡土墙施工作业之前，作业人员需要熟悉施工图，并在现场进行核对。此外，还需要全面调查和了解地形、地貌、地表和地下水源等情况。结合实际情况，分析挡土墙布置的合理性，并掌握沉降缝和伸缩缝的平稳性和稳定性。如果发现与设计不符，则需要改进设计方案。工程施工作业场地需要通电、通水和通路，因此需要对场地进行处理，确保路基施工的效果和质量。根据核对的工程量和工地特点，根据设备能力编制完善的施工组织方案，明确施工方法、技术措施和材料数量等要求。参与工作的人员也需要进行技术交底，做好相关记录和准备。本次施工每班组主要的施工机械设备配置如下：2台履带式挖掘机，5台振动器，1台混凝土汽车泵，4辆自卸车，3台打夯机和3台污水泵。

(2）设计要求

本次工程施工作业中，填挖方挡土墙采用C20片石混凝土浇筑。根据施工要求，墙身需以C20片石混凝土进行浇筑施工，片石含量不得超过25%，片石厚度应在150～300mm范围内控制，石料抗压强度要求超过30MPa，并且片石之间的净间距应超过10cm。超出地面的仰斜式挡墙饰面采用直径为5cm的圆木材料，制作成2m×1m的格子图案。墙背所使用的填料必须符合设计要求，选择透水性较好的砂土、砂砾和碎石等，不得使用淤泥和腐殖土等。采用分层填筑和夯实方案，不得向墙背斜向填筑。墙后地面横陡坡部分需先处理填方基底，然后进行填土处理，并最终进行压实处理。挡土墙的伸缩缝和沉降缝按照10m的间隔布置。在地形地质变化大和墙高变化大的位置布置沉降缝，缝宽为2cm，缝内沿墙的内外顶三侧填入沥青麻絮，要求深度超过15cm。泄水孔采用PVC管，间距控制在2～3m范围内，并按照上下交错的方案进行布置。

2.4 仰斜式路堤挡土墙

(1）施工准备

根据挡土墙施工所需准备工程材料，按照实验标准和规范组织开展试验检测。对原材料要求分类堆放整齐，同时明确产地和规格以及批号等。采取实验的方式，确定混凝土配合比。

(2）测量放样

完成场地整理后，根据挡土墙施工图纸设计方案，准确勾画挡墙轮廓线，并进行双重核对。同时，将测量结果详细说明给施工人员，以确保他们能够掌握操作技术的要求。在确认无问题后，进行测量放线，方便对挡墙尺寸和成型位置进行检查。经过全面检查，并达到标准要求后，再进行挖掘工作。

(3）基坑开挖

使用挖掘机辅助开挖作业，利用自卸汽车运土，并放置于具体位置。将基坑控制桩延长到基坑外2m位置做好固定处理；使用挖掘机进行挖掘作业，采取人工配合的方案施工，挖机开挖到距离设计标高20cm位置，剩余部分由人工挖除，避免出现超挖的情况。若基坑深度超过5m，基坑放坡可以适当放缓或设置平台。基坑开挖作业后，选择内部适宜的位置布置集水井与导水槽，方便基底排水。完成基坑开挖后，对基底整平和夯实等进行处理。使用压路机无法压实的部分，使用小型打夯机做好夯实处理。完成后应检查基底的地基承载力，达到标准后再开展后续施工。基础施工作业应严格按照基础施工方案，进行测量放线和基础混凝土浇筑作业，扩大基础使用C25片石混凝土。当基础部分混凝土达到标准后，开展挡土墙墙身的施工作业，因为挡土墙基础和墙身分两次进行浇筑，将会在墙身底部位置产生施工缝，为保障墙身和扩大基础的整体性，选择在C25片石混凝土基础浇筑终凝前，在基础顶面不规则插入块片石，保证嵌入的深度达到20～25cm，外露端的高度要求达到15～20cm，保障基础和墙身有效结合。

(4）墙身

按照墙体高度分层浇筑C20片石混凝土材料，每层高度不超过1.4m，同时片石抛填量少于总体积的25%。一旦挡墙浇筑并达到相应高度，立即进行台背回填。墙身施工过程包括模板安装、浇筑、拆模和养护，严格按照技术标准和要求进行控制，以达到质量目标。

2.5吨重的路肩挡土墙。

经过前期准备和基础工作，我们开始组织墙身施工。我们使用4mm厚的钢模板作为模板，背楞采用6cm宽、6mm厚的肋板，横楞间距为30cm，竖楞间距为25cm。墙体两侧的模板使用M14mm拉杆固定，水平间距为50cm。在模板加固后，我们进行了封闭检查，以防止漏浆情况的发生。在浇筑过程中，我们严格进行检查，如果发现模板变形或加固钢管移位等问题，必须停止浇筑，并进行处理后再继续施工。挡土墙墙身使用的是C20片石混凝土，在浇筑前进行全面检查和记录，重点清理基底，确保没有石渣和松土等杂物。我们采用分层浇筑和振捣的方法，保证浇筑厚度小于30cm，并使用振动棒进行振捣处理。我们严格控制浇筑速度，以避免出现质量问题。施工结束后，进行结构养护。

3、路基挡土墙施工措施

3.1 落实技术交底

公路工程路基挡土墙施工作业的开展，必须做好技术交底。工程施工前对路基挡土墙技术方案进行梳理和分析，明确技术重难点，向施工作业人员进行技术交底，保障路基挡土墙的施工效果。若采用了复杂工序，则需要进行人员培训，提高其技术操作的水平，保证实现路基挡土墙的施工目标

3.2 做好挡土墙施工过程的管控

为了满足管理工作的需求，我们将配置足够的人力资源来负责公路工程路基挡土墙施工管理。我们将及时发现并解决工程问题和隐患，确保技术的应用质量目标得以实现。我们将技术应用管理与公路工程路基挡土墙施工相结合，发挥管理的作用和价值，以高质量推进各项工作，确保技术的应用效果，避免出现质量问题，达到公路工程路基挡土墙施工的标准。

总之，合理应用公路工程路基挡土墙施工技术对于实现工程建设质量目标起到促进作用。本文通过分析工程实例，探讨了路基挡土墙施工技术的应用流程和要点，并提出了相应的质量管理措施。通过严格按照工程技术标准和规范进行技术控制和保障，进一步发挥其应用价值。

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