涵洞设计中常见问题及解决技巧

涵洞是在高速公路上不可缺少的，我们都知道修建高速公路时，一旦确定好设计方案，那就是遇山挖洞，遇水架桥的，所以在高速路上行走时，涵洞会遇见很多，在涵洞的施工中往往会用到沥青麻絮，比如说沉降缝就需要它来填，那么涵洞在设计时往往也会出现一些问题，今天小编来聊一聊出现的问题和解决措施。

涵洞

1、功能性的问题

（1）涵洞经常会洞口堵塞、洞内淤积，现在的高速路会取消圆管涵孔径1.0和1.25m的，采用1.5和1.8m的，这是为什么呢？

①出现的原因：因为涵洞的设计高程往往与实际不符，洞口在后期会沉降比较大，洞口平面与河道衔接不顺，堵塞物清理不及时的话，涵底纵坡会偏小。

②解决的方法：综和上面的原因，涵洞位置以及数量应该整体考虑，合理布设，尽量减少后期的沉降，后期养护时，也要及时对洞口、洞内的堵塞物以及锥坡长草进行清理，高速路建议选择孔径不小于1.5m的圆管涵，这样方便清淤。

（2）涵洞长时间经过水浸以后，涵顶会刮擦，涵洞会废弃，为什么会出现这种情况呢？

①出现的原因：这是因为涵内排水系统不畅，或者未设置，涵洞的净空不足，还会有超高车辆违规通行，管理不善，涵洞只能废弃了。

②解决的方法：结合上面的原因，我们应该根据衔接道路的实际情况，合理设置纵坡，一定要尽量避免洞身位于凹曲线底部，洞内设置排水设施，还要保持排水顺畅，养护部门也要及时疏浚，还得设置好明显的限高标准，必要时要设置限高门架。

沥青麻絮

2、技术性的问题

（1）像一些纵向裂缝、斜裂缝、网状裂缝、纵向裂缝、墙身裂缝、拱顶纵裂、横向裂缝等等

①出现的原因：引起这些的原因是温度的影响以及混凝土收缩引起的表面短细裂缝，结构厚度偏小，配筋不够，超载以及不均匀沉降等原因引起的结构性裂缝，施工措施不当也会导致施工裂缝。

②解决的方法：面对这些问题，可以采用合理的结构尺寸和配筋率，当然也得考虑超载的影响，加强防裂钢筋网的设置，再严格施工措施，这样能够保证施工质量。

（2）沉降缝渗水、底部涌砂、填料脱落、沉降缝错台

①出现的原因：引起这些问题的原因是不均匀沉降引起的错台现象，填缝料填塞不密实、老化脱落致使沉降缝渗水，然后水流将台背回填砂带出，产生涌砂现象，就会造成台背掏空。

②解决的方法：面对这些问题，在填料时要采用沥青麻絮，不能用乳化沥青浸泡，盖板涵的预制盖板顶面要加铺油毛毡层，盖板涵、箱涵台后回填砂改成非黏性土。

3、还有一些其它的问题，这些主要是解决混凝土剥落的问题，在八字墙边缘外加铺2m长的铺砌，解决洞口铺砌冲刷的问题，像一些软基段涵洞两侧出现明显的跳车现象，通道口出现积水现象，洞口的横向排水沟及其盖板破损比较严重等等。

涵洞

上面就是涵洞常常出现的一些问题，可以看出有功能性的、技术性的等等，当然在施工中填塞沉降缝时可以用沥青麻絮在做，这种材料是非常好用的填缝材料。