我国的沥青路为什么使用时间不久。

沥青路这个专业名词早就发展已经家喻户晓。如果你回到二三十年前，对大多数中国人来说，那条沥青路还是很陌生的。但是我们现在，沥青路早就发展已经成为遍布中国大江南北。随着沥青路面的普及，我们逐渐认识到一个问题，那就是沥青路面的目的，生活实在是不讨人喜欢。

但同样是沥青路，我们国家的就缝缝补补又三年，而邻国以及日本却常年如新，着实让人心生怀疑。有什么大秘密吗？现在我们就让我带大家去探秘。

首先，让我们来看看什么是沥青。

沥青是一种具有高粘度的有机液体，表面进行呈现一个黑色。由于其自身的性质: 防水、防潮、防腐蚀，所以原路将选择铺设原材料。沥青技术主要有三大类，分别为煤焦沥青、石油工程沥青和天然形成沥青。

第一煤焦油沥青是焦化的副产物。石油沥青则是中国原油蒸馏后留下的那一重要部分。天然沥青，就像它的名字一样，被储存在地下，与自然和谐相处。沥青的用途进行多种形式多样，比如涂料、塑料、橡胶，而今天这样我们自己所要研究介绍的则是它铺筑路面的用途。

沥青路面是在矿物材料中与沥青混合后再铺筑的一种路面。沥青本身具有较为柔软，在加入了矿质材料，比如石子、水泥、混凝土等之后，路面进行整体的抵抗性以及其使用寿命问题都会影响有所发展增加。早在15世纪，天然沥青就被用来铺设印加的道路。

而中国是从20世纪20年代开始铺筑沥青路面对面的。1949年，随着我国沥青材料工业的发展，沥青路面开始得到广泛应用。现如今，沥青路已经发展成为一个占地面积最多的一种具有高级路面。

前面也介绍了，20世纪初，沥青路才开始逐渐出现在我们中国的土地上。至于影响沥青路在中国的发展，也是一个较为严重曲折的。传统的沥青路面摊铺技术是通过混合设备将沥青与其他原材料混合，然后将混合后的原材料装入沥青摊铺机料斗，最后摊铺压实。但是，这种文化传统教学方法存在问题很多缺点，路面寿命也不能保障。

至于造成这种结果的原因，首先是因为装卸过程会发生隔离。二是企业因为各单位管理工作内容不连贯，偶尔会出现停机待料的情况。第三个原因是自卸汽车对摊铺机的冲击或推动会导致不均匀的卸料。

基于此，我国在施工企业机器中添加了转运车，这才使得对于我国进行路面工程施工技术工艺发生了革命性的转折。

该技术提高了路面的整体平整度，实现了真正的等速摊铺，有效地抑制了原材料的离析，提高了整体作业效率，提高了路面的整体质量。

与中国沥青相比，日本沥青路面的历史似乎要长一些。日本用沥青进行铺路设计始于1878年，而大规模企业开始使用是在1911年。目前，日本使用的沥青主要是天然沥青。

直到1914年，日本才开始可以利用中国原油进行制作石油沥青。创建于1922年的东京道路试验研究所材料采购规范是日本石油沥青最早的规范。在此我们之后，规格前前后后改过很多次，然后学生才有了现如今企业应用可以方便的规格。

看到这里，我们可能都有些怀疑。和日本比起来，中国的沥青铺路历史发展虽然短，但是我们好像自己并不是一个一无是处。既然我们如此，为什么发展中国的沥青路总是可以感觉生活质量上不如日本的沥青路呢？

其实我们仔细深究无外乎三个主要原因。

第一个主要原因是由于日本和中国经济发展沥青路时的初心。为了我们追求经济快速健康发展，对于20世纪的中国企业来说，沥青路在保证基本生活质量的前提下，要把速度提起来。毕竟中国的规模是有的如果速度太慢如何促进中国的经济发展

和中国企业不同的是，日本国土空间面积小，导致了路面占比面积少，在沥青路已经成为遍布我们全国的情况下，他们为了追求的就是生活质量。正是由于不同的考虑，中国的道路现在状况不佳，而日本的道路却像新的一样好。

第二个重要原因分析则是企业因为日本在沥青材料发展以及铺筑工艺上下了不少功夫，从前面的进行介绍上就能看得出来，他们自己对于不同规格的追求简直就是精益求精。日本在轻工业方面的发展确实不可低估。为了发展使得路面更加完美，他们甚至一直在研究可以降低企业原材料污染控制环境的方法。

另外，他们在道路修复方面也有很多研究。路面设计都是有一定使用寿命的，但是与中国企业不同的是，他们的修补技术工艺也很出众。这可能是因为他们的聪明才智，他们的沥青路面将持续更长时间。

第三个原因分析则是因为沥青路面的研究使用。由于日本的规模问题，所以道路不多，但住宅楼比较多。正是因为道路不多，所以与中国不同，日本的柏油路是用大卡车行驶的。在日本的道路上，自行车和汽车越来越多，而体积和重量都很大的大型卡车却很少。

在中国的沥青路上，大卡车是常客。长时间的重量进行碾压，自然会影响导致我国沥青路的寿面减少。也正因为如此，在中国的道路上，有一些高的障碍，它是为了保护道路。

看到我们这里，我想大家自己应该都已经了解了中国为什么同样是沥青铺的公路，我国对于沥青路经常进行翻修，日本却常年如新。事实上，说实话，我们国家的沥青路一直都很好。

当然，人往高处走，水往低处流，我们自己不能仅仅局限于发展现状。现在到处都是沥青，而且速度已经达到了，我们要追求质量。现在我们中国的年轻一辈越来越有发展能力，所学的知识经济越来越受到广泛，我相信自己总有一天，中国的沥青路也会常年如新。当然，要实现这一愿望，需要各方共同努力。我们中国不仅要铺筑出更完美的道路，也要注意保护好、维护好发展我们的道路。

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