沥青路面破裂应该怎么解决？

公路沥青混凝土路面是我国企业当前发展较为普遍的路面进行结构，具有重要表面平整、坚实、无接缝、行车安全舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护管理维修简便，能够通过吸水，且适宜于分期修建等优点，得到社会广泛的应用。但由于沥青混凝土材料的差异以及设计和施工水平的影响，沥青路面普遍存在着贫油白度、细裂缝、净裂缝、细骨料流失、松散颗粒、车辙等病害。这些病害的出现问题严重影响了行车速度、行车信息安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青混凝土路面设计使用网络寿命。

细网裂缝产生的原因: 沥青标号不合理，低温抗变形能力差，导致沥青面层在低温下出现收缩裂缝，老化失去粘结性，延性降低，变形能力减弱，路面拉裂，主要出现裂缝;沥青混合料质量差，拌和时间长，拌和温度过高或贮存时间过长，沥青本身老化，导致混合料变形抗力降低而产生裂缝，路面结构中夹层薄弱，散粒层疏松，水稳定性差，导致网状裂缝的形成;沥青层厚度不足和水分侵入导致层间粘结不良，加速了网状裂缝的形成，沥青的总强度不足，在破坏初期形成网状裂缝，随后裂缝逐渐扩大，裂缝间距变小。

加强型硅沥青超表处：适用于渗水、贫油、微细结构裂缝等病害及骨料资源流失松散掉粒的公路工程路面进行养护，施工方法简便，刮涂即可，刮涂后防滑控制系数可以达到85以上。

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